大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于軒逸經典怎么樣的問題,于是小編就整理了6個相關介紹軒逸經典怎么樣的解答,讓我們一起看看吧。
1.5L經典軒逸挺好的空間大,舒適,性價比高,銷量好
日產軒逸的動力系統(tǒng)已經沿用了好多年,一直使用1.6L CVT動力系統(tǒng),并且CVT變速器一直是日產的主打類型,該變速器具有換擋平順度高,耐久性好,車輛駕駛過程中,車主駕駛舒適度非常棒。日產軒逸在中國汽車市場中,非常受歡迎,年銷量僅次于大眾朗逸,位于中國緊湊級第二的位置。
軒逸經典的三大件質量穩(wěn)定可靠,畢竟經過了時間的驗證,搭載了一臺四缸1.6L自然吸氣發(fā)動機,最大功率為126馬力,與之匹配的是5擋手動和CVT變速箱,底盤采用了前麥弗遜、后扭力梁式非獨立懸架。開起來后動力中規(guī)中矩,不像渦輪增壓發(fā)動機那么有爆發(fā)力,可優(yōu)點是輸出平順、線性,給人的感覺輕松好開,并且燃油經濟性也比較出色。
很好的。軒逸2018經典耐用、省油,雖然外觀看著沒什么亮點,但還是非常值得購買的,而且軒逸2018經典有的車商的優(yōu)惠多達3萬多,6萬多的錢開個軒逸2018回家還是非常的劃算的。車主評價總的來說非常不錯,這款車性價比高,值得購買。
軒逸2018經典的前臉看著很普通,但厚實、耐看,造型簡單大方,透著一股質樸的味道,正因為這樣的一種味道,才尤其受到成熟穩(wěn)重的中年人喜歡吧,中規(guī)中矩的外觀的背后,唯一缺點就是車漆薄。
日產的發(fā)動機質量都不錯。可以放心。 但是據說經典款手動擋的車子,胯襠的時候有問題。
優(yōu)點:總體來說,軒逸給我最大的感受就是舒適,安靜,空間大,這個跟宣傳上說的是一樣一樣的。
新軒逸寬大的內部空間和后排膝部空間,為駕乘者造就卓然開闊的移動之家;配合獨特扇貝型座椅的舒適設計,讓每一個家庭成員都能感受到最佳的乘坐感受。
經典軒逸質量很不錯,但是賣二手不是很保值:
1、軒逸經典款型老,配置基礎。由于是上一代車型的再生產,軒逸經典還是 “原汁原味”的樣子;
2、配置水平也停留在6年前的程度,例如僅有兩個氣囊、沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)、僅配15寸的小車輪,甚至發(fā)動機不具備電子防盜系統(tǒng);
3、軒逸經典的駕乘品質一般。以當下的技術水平來看,軒逸經典的轉向模糊;制動腳感也不好,制動距離較長;懸架調校也是“軟塌塌”的。當年以舒適著稱的軒逸經典,在如今操穩(wěn)性能更好、底盤調校更佳的新軒逸面前,頗有“前浪拍在沙灘上”的無奈。
軒逸經典發(fā)動機性能較強。
原因:軒逸經典發(fā)動機有兩種,分別是1.6L發(fā)動機和1.8L發(fā)動機,性能均處于同級別車型較好的水平,加速表現(xiàn)優(yōu)良、動力充沛、油耗表現(xiàn)優(yōu)秀。
1.6L發(fā)動機達到了132馬力,配合CVT無級變速器,加速表現(xiàn)非常順滑。
1.8L發(fā)動機甚至還搭載了雙頂置凸輪軸技術,能夠進一步提升出色的動力性。
因此,可以說軒逸經典發(fā)動機性能較強,具有很好的駕駛體驗和性價比,是一款非常不錯的車型選擇。
1. 軒逸經典發(fā)動機表現(xiàn)良好。
2. 軒逸經典發(fā)動機采用了先進的發(fā)動機技術,具有扭矩充沛、動力強勁、油耗低的特點,可以滿足日常駕駛的需要。
3. 同時,發(fā)動機的維護保養(yǎng)也比較簡單,容易操作,這也是軒逸經典發(fā)動機受到廣大車主喜愛的原因之一。
到此,以上就是小編對于軒逸經典怎么樣的問題就介紹到這了,希望介紹關于軒逸經典怎么樣的6點解答對大家有用。
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